ルノー
Viva Technology 2023 で、自社ブランドに新しいアプローチを導入したいと考えているのは LVMH と Epic Games だけではありません。 実際、Atos、Dassault Systèmes、Orange、Renault Group、STMicroelectronics、Thales が作成したオープン イノベーション エコシステムである Software République は、技術イベントで H1st Vision を発表しました。H1st Vision は、その車両デザインがドライバーの健康状態を監視し、ドライバーに情報を提供できるコンセプト カーです。州の状況を把握し、道路の障害物や危険を予測して警告し、別の経路への通報を可能にします。
「Human First Vision」の愛称である H1st Vision は、その名の通り、一連の技術的特徴を使用してドライバーと同乗者を第一に考え、モビリティの向上を目指す人間中心の自動車です。 H1st Visionには20の人間中心のイノベーションが搭載される予定だ。 これらはすべて稼働しており、ドライバー、同乗者、その他の道路利用者に配慮しています。 これらには、まったく新しい安全な生体認証アクセス制御、最適化された車両航続距離と充電、ドライバーと車両の健康モニターとアシスタント、乗員や道路上の他の人々を保護する予測アラートが含まれます。
画像提供:ルノー グループ
Software République の H1st Vision に足を踏み入れると、アミューズメント アーケードでドライビング ゲームの準備をするような気分になるかもしれません。 スポーツカーの形をしたステアリングホイールは、アーケードのレーシングゲームにあるものを模倣しており、手動のダッシュボードは、ドライバーと同乗者に健康状態や予測アラートなどの情報を点滅させる長い LCD パネルに置き換えられています。
ステアリングホイールの隣に取り付けられたタッチボタンはダッシュボードの操作に使用され、その隣には4つの小型LCDディスプレイがあり、ドライバーを支援する駐車などのさまざまなアプリや機能を表示します。 H1st Vision を囲む大きなパノラマ窓は、乗客に外の美しい景色をたっぷりと提供し、車両のガラストップからは自然光が差し込みます。白い座席はクッション性があり、メッシュで包まれており、各座席には電車でよく見られる豊富なヘッドレストが装備されています。飛行機の場合は、車内で快適な仮眠が可能です。
Software République の最高執行責任者である Eric Feunteun 氏は、H1st Vision コンセプト カーは、この集団の数十年にわたる専門知識を解き明かすことを望んでいる、と述べています。 「H1st ビジョン コンセプト カーは、パートナー間の強力なコラボレーション方法と、アトス、ダッソー システムズ、オレンジ、ST マイクロエレクトロニクス、ルノー グループ、およびタレスのテクノロジーが相互に補完して構築する方法の両方を実証する、接続された物理的および仮想オブジェクトです。未来のモビリティです」と彼は言います。
背面図
H1st ビジョンはドライバーの健康状態を監視し、状態を知らせることができます
車はまた、道路の障害物や危険を予測して警告し、代替経路の呼び出しを行うこともできます。