ブロンプトンの先駆者チタン T

Dec 19, 2023

T-Line は一連のイノベーションを表しており、あらゆる分野でスチール製の同等品を上回っています。

超軽量

素晴らしい乗り心地

革新的な折り目

複数の新しいコンポーネントと機能

耐久性と強度

見事なデザイン

通勤には高価な価格帯

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ブロンプトンはサイクリング界ではユニークなブランドです。 最も機能的なレベルで実用的なサイクリストにアピールする一方で、デイビッド ミラーのようなサイクリストやバブアーのような高級ブランドとのコラボレーションにつながる、ユニークで都会的なシックさを誇っています。 ブロンプトンの新しいフラッグシップ チタン T-Line は、ブロンプトンがこれまでに作ったバイクの中で最も機能的でスタイリッシュであるため、両方の面でさらに進化しています。

Brompton T-Line の提案はシンプルです。 これは史上最軽量のブロンプトンであり、最も高価です。

最軽量のシングルスピード形式では、バイクの重量はわずか 7.45kg ですが、4 つのギアを備えたアーバン モデルは、わずかに重い 7.95kg になります (マッドガード、ペダル、ローラー ホイールを含む)。 大局的に考えると、エントリーレベルのブロンプトン B75 の重量は 11.6kg であり、このシリーズの中で最も重いわけでもありません。

T-Line を高級ロードやグラベルの世界と比較してください。フレームから 4kg を軽量化するという考えだけで、独立した自転車店で喧嘩をするほどの体重の小さな人がいるでしょう。

歴史的に見て、最軽量のワールドツアー バイクが軽く 10,000 ポンドの価格を超えることは珍しくありません。それを念頭に置くと、Brompton の T-line の 3,970 ポンドという価格はそれほど魅力的ではないかもしれません。 結局のところ、これは折りたたみチタン バイクであり、従来のスチール バイクより 4kg 軽量化されているだけでなく、フルサイズのチタン ロードバイクの多くよりも軽量です。

しかし、このような大規模なリリースとこれほどの高額なコストを考えると、重要な問題は、Brompton T-Line が軽量化のギミックを表しているのか、それともパフォーマンスにおける真の大幅な進歩を表しているのかということです。 ブロンプトン T ラインにほぼ 6 か月乗り、数百マイルを走行した後、私はその答えにかなりの確信を持っています。

バイクに関しては、チタンは後天的な好みです。 チタンの強烈な光を奪うような灰色は、普通の観察者には目立ちません。 私は何年にもわたって最高級のバイクをテストしてきましたが、最も経験豊富なバイクファン以外からチタンバイクを褒められたことはほとんどありません。

遠くからその落ち着いた色調を一目見ると、英国で手作りされ組み立てられたグレード 9 チタン フレームの基礎となる工芸品を見落としてしまいがちです。 近くで見ると、注意深く作られたバイクであり、印象的な製造品であり、私は T-Line のその繊細な美学を賞賛します。 さらに驚くべきことは、自転車のほぼすべてのコンポーネントが英国のブロンプトンによって製造されていることです。

徹底的に制御された設計のように見えるにもかかわらず、ブロンプトンは慎重に新しい自転車カテゴリーのこの最初の取り組みに踏み出しました。 「もっと多くの自転車を販売できることはわかっていますが、発売する自転車の数は限られています」とブロンプトンの製品管理責任者、ジョエル・ナターレ氏はサイクリングニュースに語った。 「何かを 1 つ作るのは簡単なことですが、1,000 個作るのは難しい場合と同じです。」

しかし、第一世代のその寡黙な態度は非常に見当違いであるように思えます。 ブロンプトンのエンジニアリングと製造の経験を活かした T-Line は、まさに完成度が高いように思えます。 これは、このクラスのバイクの V1、V2、さらには V10 ではありません。代わりに、その設計の成熟度は、何世代にもわたる漸進的な改良を反映しています。

T-Line には多くの新機能が搭載されているため、多少の見落としやあちこちの不具合は予想されていたかもしれませんが、バイクのよく考慮されていない部分を見つけるのに苦労しました。 チタン製ケーブルガイドからきれいに溶接されたチューブ、一体化されたフロントパニアマウント、精密に成形されたアルミニウム製ヒンジクランププレートに至るまで、T-Line は非常に洗練されているようです。

細部へのこだわりは折り目自体で最も顕著に表れており、すべてのコンポーネントが一見気密な精度で別のコンポーネントにカチッとはまり込みます。 T ラインの個々の部分を十分に見つめると、ノーズの下にハンド グリップが付いたサドルであれ、その上にローラー ホイールが取り付けられたマッドガードであれ、折りたたまれた二次的な目的がすぐに明らかになります。